Чтобы проверить эту информацию, корреспонденты «Азия-Плюс» сегодня посетили указанные заправки и убедились, что бензин там действительно отсутствовал.

Сотрудники АЗС сообщили, что новую партию топлива ожидали к полуночи, однако причины его отсутствия не объяснили.

Утром 23 июля бензин на этих заправках появился, однако АИ-95 по-прежнему отсутствовал в продаже. АИ-92 продавался по 12 сомони за литр, G-Drive 92 — по 12 сомони 10 дирамов. Стоимость сжиженного газа составляла 6 сомони 80 дирамов за литр. Дизельного топлива в продаже также не было.

Между тем Министерство энергетики и водных ресурсов Таджикистана назвало две причины временного ограничения продажи сжиженного газа на некоторых автозаправочных станциях и призвало жителей не беспокоиться.

Как сообщили «Азия-Плюс» в ведомстве, первая причина связана с аномально жаркой погодой. В министерстве пояснили, что компания «Газпром нефть» временно ограничила продажу сжиженного газа для соблюдения требований безопасности при высокой температуре воздуха.

“
Вторая причина — сезонное ограничение движения грузового транспорта. Согласно решению правительства, с 1 мая в жаркий период грузовым автомобилям запрещено передвигаться по дорогам страны с 10:00 до 20:00, чтобы не допустить повреждения дорожного покрытия.

В министерстве отметили, что эти ограничения повлияли на своевременную доставку нефтепродуктов и сжиженного газа на автозаправочные станции.

фото: asia+

Запасов топлива должно было хватить на два месяца

Между тем ещё 10 июля министр энергетики и водных ресурсов Таджикистана Далер Джума заявлял, что имеющихся в стране запасов нефтепродуктов хватит как минимум на ближайшие два месяца, а по отдельным видам топлива — и на более длительный срок.

По его словам, власти принимали меры для ввоза необходимых объёмов топлива и обеспечения им всех отраслей экономики.

При этом министр признавал, что в поставках нефтепродуктов из России возникли определённые сложности. Таджикская и российская стороны координировали решение этого вопроса «в режиме реального времени», а Россия продолжала принимать меры для выполнения обязательств в рамках межправительственного соглашения.

Проблемы с топливом в России отразились на ценах в Душанбе

Напомним, с начала июля в Таджикистане наблюдаются перебои с дизельным топливом. На части АЗС Душанбе солярка исчезла из продажи, а там, где она оставалась, её отпускали с ограничением — не более 20 литров на одну машину.

За это время дизельное топливо заметно подорожало: если ранее литр стоил около 13 сомони 30 дирамов, то сейчас на отдельных заправках Душанбе его продают по 17–18 сомони.

Таджикистан почти полностью зависит от импорта нефтепродуктов, главным поставщиком которых остаётся Россия. В 2025 году на неё пришлось 84% всего объёма ввезённых в республику нефтепродуктов. Меньшие объёмы поставлялись из Казахстана, Узбекистана, Туркменистана, Кыргызстана и Беларуси.

Ранее в России на протяжении нескольких недель фиксировались перебои с поставками бензина и дизельного топлива. Вице-премьер РФ Александр Новак называл ситуацию на топливном рынке «непростой, но контролируемой». Российское правительство разработало меры для увеличения поставок топлива в регионы.

Российские государственные СМИ связывали перебои с логистическими проблемами, высоким спросом, ажиотажем и необходимостью предотвратить спекуляции. При этом возможные последствия для стран, импортирующих топливо из России, включая Таджикистан, практически не освещались.