В Министерстве промышленности и новых технологий объяснили снижение тем, что сельскохозяйственные хозяйства покупают мало карбамида, а спрос на удобрения зависит от сезона.

Проблемы с производством возникали и раньше. В 2024 году выпуск продукции сократился из-за нехватки электроэнергии в первом квартале и прекращения подачи природного газа в четвёртом квартале. Часть произведённых удобрений тогда также не удалось продать.

«В сезон мешок доходил до 400 сомони»

Пока Минпром говорит о низком спросе, фермеры и покупатели жалуются на высокие розничные цены. По словам опрошенных дехкан, в разгар весеннего сева мешок минерального удобрения весом 50 килограммов продавался по цене до 400 сомони. Сейчас его можно найти примерно за 360 сомони.

Однако фермеры опасаются нового повышения цен в августе, когда во многих хозяйствах начинается повторный сев.

— Во время посевной мешок доходил до 400 сомони. Сейчас немного подешевел, но всё равно стоит около 360 сомони. В августе начнётся повторный сев, спрос снова вырастет, и цена может вернуться к 400 сомони, — говорит один из фермеров.

Для хозяйства, которому нужны десятки или сотни мешков, даже повышение цены на 20–40 сомони превращается в значительные дополнительные расходы.

Сколько карбамид стоит у производителя?

Открытого официального прайс-листа ОАО «Азот» на 2026 год найти не удалось. В 2024 году предприятие сообщало о снижении стоимости карбамида до 3,6 сомони за килограмм. При такой цене мешок весом 50 килограммов стоил 180 сомони.

До возобновления внутреннего производства мешок карбамида в 2022 году продавался примерно за 400 сомони, а в 2023 году — за 350 сомони.

В июне 2026 года в торговых объявлениях карбамид предлагали по цене $560 за тонну на условиях FCA — железнодорожная станция Бохтар. Продавец также указывал, что возможен торг.

При курсе около 9,25 сомони за доллар такая цена соответствует примерно 5,18 сомони за килограмм, или около 260 сомони за мешок весом 50 килограммов. Однако это расчёт по коммерческим предложениям, а не подтверждённая официальная отпускная цена самого предприятия.

В объявлениях оптовых продавцов в мае–июне встречались разные цены. В Худжанде таджикский карбамид предлагали за 260 сомони, узбекский — за 285 сомони. В Душанбе карбамид выставляли за 320 сомони, а в другом объявлении в Худжанде — за 238 сомони с доставкой.

Качество таджикского карбамида

Одной из причин слабых продаж в Минпроме называют мнение о том, что качество таджикского карбамида ниже, чем у импортной продукции, в частности из Узбекистана.

Однако опрошенные фермеры с такой оценкой не согласны. Агроном Бахтиёр Хаитбоев рассказывал, что испытал карбамид ОАО «Азот» на рисовом поле и остался доволен результатом.

“
«Сначала я отнёсся к нашему карбамиду с осторожностью. До этого фермеры Таджикистана использовали продукцию из Узбекистана и привыкли к ней за долгие годы, когда у нас не было собственного производства. Поэтому первое появление продукции предприятия из Леваканта на внутреннем рынке было воспринято с осторожностью», — говорил он.

По его словам, фермеры постепенно привыкают к отечественной продукции.

«Качество таджикского карбамида не уступает зарубежным аналогам. Нужно время и хорошая рекламная кампания для этого предприятия, и всё наладится», — считает Хаитбоев.

Другие потребители также говорят, что при правильном использовании таджикские карбамид и селитра по своему действию не уступают узбекским удобрениям.

Почему фермеры покупают меньше?

По оценкам специалистов, Таджикистану ежегодно требуется около 600 тыс. тонн минеральных удобрений всех видов. В Минпроме заявили, что при наличии устойчивого спроса ОАО «Азот» может увеличить производство и полностью обеспечить потребность страны именно в карбамиде.

Но официальная потребность сельского хозяйства и фактические покупки фермеров — не одно и то же.

Дехкане объясняют, что из-за высоких цен они часто приобретают меньше мешков, чем требуется для обработки всей посевной площади. Некоторые хозяйства покупают удобрения небольшими партиями непосредственно перед внесением, потому что у них нет средств на закупку всего необходимого объёма заранее.

Спрос также меняется в течение года. Больше всего удобрений требуется во время основного и повторного сева. Между сельскохозяйственными сезонами закупки сокращаются.

«Удобрения составляют значительную часть наших расходов. При выращивании лука на них может уходить примерно четверть всех затрат. Для хлопка расходы иногда бывают ещё выше, а для риса — немного ниже.

Если почва бедная, удобрений требуется больше. Когда удобрения дорожают, фермер вынужден либо увеличивать расходы, либо покупать меньше, чем необходимо. Но если внести недостаточно удобрений, урожайность снижается. В итоге высокие цены на удобрения уменьшают и урожай, и доход фермера», — говорит фермер Абдурахмон Салимджанов.

Кто повышает цену?

Фермеры подозревают, что в разгар посевной цены повышаются искусственно. По их словам, поставки удобрений в сельскохозяйственных районах часто контролируют несколько крупных оптовиков. Они закупают большие партии, после чего товар проходит через одного или нескольких посредников и только затем попадает в розничные точки.

Сами розничные продавцы утверждают, что не получают большой прибыли с каждого мешка. На вопрос, почему удобрение продаётся по 360 сомони, один из торговцев ответил, что основную цену устанавливает не розничная точка.

— Мы много сверху не добавляем. Наша прибыль составляет примерно 5–10 сомони с одного мешка. Цену нам называют те, кто привозит удобрения для реализации. Если поставщик привозит товар дорого, мы не можем продавать его дешевле, — объяснил он.

Фермеры приводят другой расчёт. По их оценке, если у первого дилера мешок стоит примерно 232 сомони, следующий оптовик или посредник может добавить более 100 сомони. Владелец розничной точки, то есть уже третье звено цепочки, добавляет ещё от 30 до 50 сомони.

Таким образом, оценки фермеров и розничных продавцов заметно расходятся, покупатели считают, что на последнем этапе цена увеличивается на 30–50 сомони.

Перевозка не объясняет рост цены на 100 сомони

По оценкам участников рынка, транспортировка одного мешка удобрений на расстояние 100 километров обходится примерно в 50 дирамов.

После повышения стоимости горюче-смазочных материалов расходы могли вырасти примерно до 60 дирамов за мешок на каждые 100 километров.

Даже при перевозке из Леваканта в Гиссар транспортные расходы на один мешок, по их словам, составляют лишь несколько сомони. Поэтому фермеры считают, что одна только доставка не может объяснить увеличение цены на 100–150 сомони.

Сколько карбамида осталось на складах «Азота»?

На 1 июля 2025 года на складах ОАО «Азот» находилось более 41 тыс. тонн готового карбамида. На пресс-конференции министр промышленности и новых технологий Шерали Кабир говорил, что предприятие располагает продукцией, но покупатели не спешат её приобретать. За первое полугодие 2025 года завод реализовал более 8,6 тыс. тонн карбамида.

Сколько удобрений находится на складах предприятия в 2026 году, неизвестно. На пресс-конференции по итогам первого полугодия 2026 года Министерство промышленности не представило обновлённые данные об остатках продукции.

В январе–июне 2026 года Таджикистан импортировал почти 70 тыс. тонн удобрений на сумму $24,9 млн. По сравнению с первым полугодием 2025 года объём импорта сократился на 35,9 тыс. тонн, или на 33,9%. Расходы уменьшились на $4,6 млн, или на 15,6%.

При этом средняя стоимость одной импортированной тонны выросла с $279 до $356 — почти на 28%.

Основными поставщиками стали три страны. Узбекистан поставил 38,7 тыс. тонн, Россия — 16,3 тыс. тонн, Казахстан — 14,1 тыс. тонн. На них пришлось около 99% всего ввезённого объёма. Поставки из Узбекистана сократились почти вдвое, из России — более чем на четверть. Ввоз из Казахстана, напротив, вырос более чем в два раза.

Больше всего было импортировано азотных удобрений — 38,8 тыс. тонн. Ещё 26,8 тыс. тонн пришлось на смешанные и другие минеральные удобрения, 4,1 тыс. тонн — на фосфорные и около 302 тонн — на калийные.

Среди отдельных видов продукции крупнейшие объёмы пришлись на мочевину, аммиачную селитру, удобрения с азотом, фосфором и калием, а также азотно-фосфорные смеси.

«Нужно убрать лишних посредников»

Фермеры говорят, что из-за дороговизны удобрений им приходится сокращать закупки. В результате некоторые хозяйства вносят меньше карбамида или селитры, чем требуется.

Один из дехкан считает, что продукция ОАО «Азот» должна поступать к хозяйствам по более короткой и прозрачной цепочке.

— Нужно убрать лишних посредников и дать фермерам возможность покупать удобрения напрямую или через контролируемые пункты. Так уже делали с цементом, когда посредники искусственно подняли цены. Завод производит удобрение, фермеру оно нужно, но между ними слишком много посредников, каждый из которых добавляет свою сумму, — говорит он.

По мнению фермеров, пока удобрения проходят через несколько посредников и дорожают на каждом этапе, хозяйства будут покупать меньше, чем им требуется. А это, как они отмечают, приводит к снижению урожайности, росту себестоимости продукции и уменьшению доходов дехкан