По его словам, уже около шести месяцев компания ведет переговоры с зарубежными партнерами о восстановлении международного авиасообщения.

“
«Согласно законодательству и уставу компании, для приобретения двух самолетов Airbus необходимо решение наблюдательного совета ОАО «Таджик Эйр». Руководство компании уже направило соответствующее предложение. В ближайшие дни должно состояться заседание совета, и мы ожидаем принятия решения», — сказал Шодмонзода.

Он уточнил, что после одобрения со стороны наблюдательного совета, в состав которого входят 16 человек, и правительства Таджикистана авиакомпания сможет приобрести в Объединенных Арабских Эмиратах два самолета Airbus.

Глава компании напомнил, что «Таджик Эйр» полностью погасила задолженность перед литовской лизинговой компанией Skyroad Leasing в размере 36,6 млн долларов. После этого был снят арест с самолета авиакомпании, который с 2019 года находился в московском аэропорту Внуково из-за долгов.

По словам Шодмонзода, после урегулирования спора компания больше не имеет юридических препятствий для выполнения международных рейсов. После погашения долга Skyroad Leasing также отказалась от всех своих претензий и вернула «Таджик Эйр» два самолета, которые не эксплуатировались с 2013 года.

Парвиз Шодмонзода. Фото: asia+

Почему Boeing до сих пор не перегнали в Душанбе

Отвечая на вопросы журналистов, Парвиз Шодмонзода рассказал, что самолет Boeing 737-300, который около семи лет находился под арестом в московском аэропорту Внуково, пока не может быть доставлен в Душанбе.

По его словам, за годы простоя оба двигателя самолета пришли в негодность.

“
«Самолет с 2019 года находился в неблагоприятных условиях. Использовать существующие двигатели для полета опасно. Сейчас руководство компании занимается поиском двух новых двигателей», — пояснил он.

Шодмонзода добавил, что после снятия ареста самолет должен был храниться на специально оборудованной стоянке. Однако это требование не было соблюдено, поэтому, по оценке специалистов, небезопасным остается даже его разовый перегон в Душанбе.

Напомним, самолет был освобожден из-под ареста в мае 2025 года после урегулирования спора между «Таджик Эйр» и Skyroad Leasing. Тогда в авиакомпании сообщали, что начали ремонт воздушного судна, выделив более $433 тыс., чтобы подготовить его к перелету в Душанбе.

На протяжении почти семи лет «Таджик Эйр» не выполняет международные рейсы из-за финансовых проблем. После урегулирования многолетнего долгового спора компания рассчитывает вернуться на международный рынок авиаперевозок.