- За час по дорогам Душанбе проезжает до 15 тысяч автомобилей.
- Общее число машин в Душанбе за 10 лет выросло с 310 тысяч до 800 тысяч.
- Министр транспорта Азим Иброхим назвал рост числа авто и культуру вождения основными причинами пробок.
- Водители часто останавливаются перед светофором, а не у белой линии, блокируя движение.
- Власти проводят разъяснительную работу, но нарушения остаются распространенными.
Министр транспорта Таджикистана Азим Иброхим назвал рост числа транспортных средств одним из основных факторов, влияющих на усиление пробок в Душанбе. По его словам, в этом году проблема дорожных заторов стоит особенно остро.
«Вопрос пробок в этом году очень серьезный. Один из факторов — транспорт. Сейчас за один час проезжает до 15 тысяч автомобилей. За один час! Общее количество машин достигло 800 тысяч. Для сравнения: в 2016 году было 310 тысяч автомобилей, то есть за 10 лет их число выросло почти в три раза. Это немалый фактор для возникновения пробок», — сообщил министр 8 июля на пресс-конференции в Душанбе.
По его словам, в ряде мест заторы возникают из-за особенностей организации движения и поведения самих водителей. В качестве примера министр привел один из перекрестков на проспекте Исмоили Сомони.
«Там есть перекресток, и именно он становится причиной пробок. Белая линия, у которой должны останавливаться автомобили, находится на 4–5 метров ниже светофора. Но водители подъезжают и останавливаются прямо перед светофором. В результате они перекрывают дорогу машинам, которые движутся с другого направления», — пояснил он.
По словам министра, такие ситуации часто приводят к тому, что автомобили остаются посреди дороги: для одного направления уже загорается красный свет, для другого — зеленый, но движение оказывается заблокированным.
«Если бы каждый водитель останавливался в положенном месте, машины могли бы свободно проезжать. Даже пяти секунд не потребовалось бы. То есть у нас есть проблема с культурой вождения», — подчеркнул Азим Иброхим.
Министр отметил, что власти проводят разъяснительную работу с водителями, однако нарушения по-прежнему остаются распространенными, в том числе среди водителей частных такси.
«Сколько бы мы ни объясняли, вопрос все равно зависит от самих водителей. Нужно немного терпения: дать проехать другим машинам. Но когда автомобили выезжают на середину дороги и сами блокируют движение, они не могут проехать ни сами, ни пропустить других», — сказал он.
Азим Иброхим подчеркнул, что подобные проблемы наблюдаются во многих местах столицы.
«Если сократить такие факторы, пробки не будут усиливаться до нынешнего уровня. Мы ведем работу в этом направлении», — заключил министр транспорта.
Источник: asiaplus.news
Комментарии
Загрузка…
Оставить комментарий